Im Juni 2019 beschloss die Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg, die wichtige Ost-West-Verbindung im Herzen des Stadtbezirks über Fritz-Elsas-Straße, Freiherr-vom-Stein-Straße, Belziger Straße, Erdmannstraße, Langenscheidtstraße und Monumentenstraße als Fahrradstraße auszubauen. Diese Verbindung ist die wichtigste Radverkehrsachse zwischen Kreuzberg und Schöneberg und Wilmersdorf. Bisher hat keine gestalterische Umsetzung stattgefunden; diese wird aber von Teilen der Zivilgesellschaft eingefordert. Unter anderem bemängelt etwa das Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg, dass bestehender autofahrender Durchgangsverkehr, sowie eine Platzverteilung vor Allem zugunsten des parkenden Autoverkehrs den Radverkehr insbesondere für Kinder sehr unsicher macht. Das Netzwerk engagiert sich auch lokal, etwa mit Kunstaktionen und Kinderfesten auf der Langenscheidbrücke.

Ziel des Reallabors ist die bestehende Interaktion beteiligter Anwohner zu vertiefen, und mit wissenschaftlicher Begleitforschung sowohl Möglichkeitsräume anzubieten als auch eine gestalterische inklusive Umsetzung zu unterstützen.

Thematische Zugänge:
#Reallabor #Transformation #Gesellschaft

Räumliche Zugänge:
#Faire Straßenraumaufteilung #Quartier #kinderfreundlicher öffentlicher Raum

Methodische Zugänge: 
#Mapping #Dokumentation #Bürger*innenbeteiligung,

Kontakt: + TU Berlin (Chair Sustainability Economics of Human Settlements) – Dr. Felix Creutzig

Mögliche Kooperationspartner: Netzwerk fahrradfreundliches Tempelhof- Schöneberg

Ost-West Fahrradstraße Schöneberg